作者:新华逐日电讯谈论员姜微、姚玉洁、贾远琨
疫情要防住、经济要稳住、生长要平安,这是日前召开的中共中央政治局集会提出的明确要求。当前多地均面临疫情防控、清零攻坚、复工复产的庞大考题,不少区域因封控泛起了交通梗阻和物流堵点,让民生和产业都“痛感”强烈。物流既是主要的民生基础设施,也是产业枢纽的主要环节。让物流“大动脉”畅行无阻,让“毛细血管”通达末梢,是统筹疫情防控和经济社会生长,维系民生保障、经济平稳运行的主要命题。
戎马未动,粮草先行。刘邦平定天下后照功行赏,首功是坐镇关中的萧何。萧何的劳绩,就是“镇国家、抚国民、给馈饷、不停粮道”。越是在攻城拔寨的要害时刻,畅运输、保供应、稳民生,就是克敌制胜、定国安邦的大事要事。
保物流就是安民心。疫情下,货畅其流事关千家万户的“菜篮子”“米袋子”“药罐子”,是民生保障的依托,也是战疫胜利的底气。
国内最大跨度悬索桥假期不停工:建成后10分钟可穿越南京南北
(邱才华 谢纹涛)5月2日,由南京市公共工程建设中心建设、中交二航局承建的南京仙新路过江通道南锚碇散索鞍支墩最后一节混凝土浇筑施工圆满完成,为大桥上部结构施工奠定了坚实的基础。谢纹涛 摄 仙新路过江通道亦称“南京六桥”,是南京“高快速路系统”的重要组成部分,预计2024年建成通车。
人不动,货要流。局部封控给国民生涯带来未便,既要有抗疫物资的正常运送,也要有生涯用品的实时补给。从柴米油盐到奶粉尿布,平时稀松平时、随手可得的物品,现在都需要更有力的组织配送、更高效的物流治理、更精准的保障对接。以全域静态治理的上海为例,疫情初期物流一度梗阻,曾经让一些国民餐桌求助。全体市民足不出户、自律宅家、全力配合,为抗疫作出了伟大孝顺。当前,上海疫情防控形势总体稳中向好,接下来的社会晤清零攻坚战,尤其需要更好地知足群众民生物资需求,牢固“动态清零”功效。在严酷防疫的条件下,要让电商平台大仓的货进得来、出得去,让快递小哥返得了岗、上得了路,让生涯物资不仅“市里有”“区里有”,还要通过疏通“最后一公里”“最后100米”,让市民群众“家里有”“锅里有”。托住民生底,才气守牢战疫线。
保物流就是稳经济。突如其来的疫情,打乱了正常的经济节奏。买通大动脉、流通微循环,才气确保产业链供应链稳固流通,才气扎实稳住经济,起劲实现整年经济社会生长预期目的。
现代经济是一个高度分工、慎密互助的有机生命体,任何一个环节卡顿、掉线都市导致整个产业链条的阻滞甚至断链。而物流运输就是维系这个生命体的经络和血脉,承载着原质料、零部件等“工业粮食”的运送和给养。统筹疫情防控和经济社会生长,要让机械齿轮转起来,先要让货车跑起来、码头畅起来。最近,在国务院联防联控机制的推动下,跨省通行拥堵获得一定水平的缓解,但高速通行卡口多、程序繁、排队期待时间长等问题仍然突出,疫情“拦路虎”尚未完全祛除。一些地方层层加码,货运“边疏边堵”的情形仍然突出。这些新老问题交织,阻断了物流通道,拖延了复工复产,卡住了产业链条,让企业难、经济痛,必须下大气力解决。要坚持天下一盘棋,确保交通物流流通,确保重点产业链供应链、抗疫保供企业、要害基础设施正常运转。
保物流就是保平安。货畅其流,维系着万万个家庭的生计饭碗,也承载着每一个劳动者的美妙梦想,关系防风险、保平安、护稳固的大局。
交通运输业自己吸纳了大量的就业,2020年全行业1728万货车司机完成了全社会货运量的74%和31%的周转量。顺畅的交通“大动脉”,同时串起了繁荣的产业链集群,支持起麋集的外贸订单,对经济生长、民生改善、社会稳固具有不能替换的作用。买通物流堵点,中央再三告诫不得随意限制货运车辆和司乘职员通行,但一些地方自行其是,在“认证”“认码”“认核酸”等问题上设置障碍,有可能堵住货车司机及其背后万万个家庭的生涯保障,也可能堵住我们富有竞争力的海内国际循环。坚持以人民为中央,脑中要有全局,必须增强部门协同和跨区联动,确保物流流通,从而激活每一个经济细胞,拉动每一台微引擎,形成不能阻挡的生长协力。
随着多地抗疫取得阶段性功效,复工复产加速。抗疫要赢,经济要稳,生长要平安,每一个阵地都不容有失,每一场遭遇战都必须打赢。在抓好疫情防控的同时,让我们加速奔跑,把疫情延迟的时间抢回来,让经济社会生长早日重回正轨。
【编辑:孙静波】 ,
原创文章,作者:APP软件开发,如若转载,请注明出处:https://www.1keyapp.com/archives/38362.html