俄欧互关空域致多个中欧航班取消 中国航司影响几何

　　在德国、捷克、波兰等欧友邦家以及英国、加拿大等国陆续宣布对俄罗斯民航飞机关闭空域后，俄罗斯卫星网援引俄联邦航空运输署新闻称，作为回应措施，俄罗斯已限制36国航空公司在俄领空执飞。

　　受此影响，多家欧洲航司暂时停飞了包罗中欧航线在内的欧洲到亚洲航线，不外现在中国的航空公司往返欧洲航班仍在正常航行。

　　俄欧互关空域

　　欧盟委员会主席冯德莱恩当地时间2月27日宣布声明称，对包罗客机和私人飞机在内的所有俄罗斯飞机关闭欧盟空域。同日，加拿大也宣布接纳类似行动。

　　在此之前，英国、波兰、保加利亚、拉脱维亚、捷克等国已经单独宣布向俄罗斯关闭领空。从2月27日起，已有多架从俄罗斯腾飞的航班在航行途中掉头返回俄罗斯。

　　而从2月28日起，不少欧洲的航空公司，却最先宣布停飞包罗中国在内的亚欧航线。

　　其中，法航和荷航示意暂时停飞往返中国、韩国和日本的航班，缘故原由是需要研究避开俄领空的航行蹊径，以相符“法国/荷兰和国际权威机构的指令”。

　　芬兰航空也宣布克日起至3月6日，作废所有往返首尔、大阪、东京和上海的航班。

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　　为何中欧航线被作废

　　据领会，天天约有600架次在欧洲腾飞或下降的航班会飞越俄罗斯领空，大多数航空公司在执飞欧亚线路航班时，通常都市经由俄罗斯领空。

　　凭证俄罗斯联邦航空运输局的数据，2021年有近19.5万个商业航班通过俄罗斯的领空，在疫情前，这个数字跨越30万个。为什么俄欧互关领空，会影响到欧洲往返中日韩的航班？

　　记者咨询多位航行业内人士领会到，在此之前，从欧洲等国飞往中国，日韩等国，飞越俄罗斯领空是最经济的航行蹊径，若是俄罗斯领空关闭，就需要绕行其他国家领空，好比27日晚上，荷航就有一个航班从首尔出发，一起向西经中国、中亚和土耳其回到阿姆斯特丹。

　　不外，选择绕飞就意味着需要破费更多的时间和燃油成本。以荷航绕飞的航班为例，该航班的航行时间为13小时30分钟，较绕飞前增添了近2小时，根据波音777机型巡航阶段每小时耗油约7吨盘算，多飞2小时意味着多用掉14吨燃油。

　　多位航空公司运控部门人士还对记者透露，绕飞除了航行时间更久，还需要向更多国家重新申请飞越领空的线路，申请新的航行设计一样平常需要一两周的时间，这或许是法航，荷航和芬兰航空突然作废到中国和日韩航班的主要缘故原由。

　　是否影响中国航司

　　据记者领会，现在中国的航空公司执飞中欧航线，依然可以进入俄罗斯和欧盟、英国的领空，因此航班暂时没有受到影响。不外现在海内已经有航司最先做绕飞的设计，以应对不确定性的国际事态。

　　对中国的航司来说，俄乌冲突影响更直接的是燃油成本的增添。现在，布伦特原油期货已突破100美元/桶，而燃油成本是航空公司的最大成本支出。

　　去年以来，航空煤油价钱就基本在上升通道，多家上市航司在2021年的业绩预告中提到的亏损缘故原由，就包罗油价等刚性成本的攀升。对于2022年，多家航司也以为燃油价钱也许率会维持高位，而现在的俄乌冲突进一步推高了油价。

【编辑:蒋妍】 ,