北京时间3月15日破晓新闻,美股周一涨跌纷歧,纳指下跌逾260点。美联储可能在本周接纳2018年以来首次加息措施以匹敌通胀。原油期货大幅下跌。美国国债收益率攀升。中概股重挫。
热门中概股周一再遭重挫,上周大跌18%的纳斯达克金龙中国指数早盘最高下挫13%,最终收跌11.73%。美国市场最大的中国科技股ETF KraneShares中证中国互联网基金抹去2013年上市以来的所有涨幅,周一重挫逾11%。
新能源汽车股中,理想汽车跌超20%,小鹏汽车跌超13%,蔚来汽车跌超12%。
此外,金山云暴跌近48%,早盘两度出发熔断;知乎跌超27%,达达团体跌近27%,爱奇艺跌超24%,世纪互联跌超23%,网易、高途、腾讯音乐跌超9%,腾讯ADR跌近9%,唯品会、虎牙、前途无忧跌超7%,搜狐跌超6%,一起教育、优信跌超4%,汽车之家跌超3%,人人公司跌超2%。
面临中概股的超跌,有人以为耐久投资逻辑没有变,有人却示意,估值模子已经被“打断”,很难价值再发现。
一位在美私募基金治理人也对记者示意,机构的估值模子通常笼罩3~5年,但就现在的情形看,已往对中概股的估值模子已经完全被推翻,逻辑被打断甚至“打穿”。“就像是长跑运发动失去了双腿后,虽然还可能通过起劲实现其他成就,但一定不会再是长跑运发动了。”
关于中概股是否已经足够廉价,两位投资人都提出了一致的看法:确实跌出了性价比,但不是机构投资的性价比,而是小我私人投契的性价比。“永远都有人从高风险中获得高收益,但我的建议是再张望一下。”上述基金治理人示意。
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“受到跨境羁系环境转变影响,也确实有许多我们的客户以及其他中概股公司希望举行回港、回A的操作,在境内举行二次上市。”刘思锐接受第一财经采访时示意,总体而言,中概股主要的应对方式包罗三种:
其一,在香港市场举行再次上市,详细方式则如二次上市(secondary listing)及双重主要上市(dual primary listing)。其二,举行私有化,而且在私有化后回内地或香港上市生意。其三,完全遵守SEC的要求接受相关审计核查,继续在美国生意。“无论若何,我们建议中概股企业准备起劲的应对预案,与我国羁系机构、境内外专业团队保持亲热相同。”
据王宗豪统计,大部门中概股(52家公司占中概股总市值的96%,包罗20家已经两地上市的公司)现在已经具备香港二次上市资格。另外,港交所和羁系机构正就放松不相符利润要求的 “科技创新”企业上市规则举行商量。他示意,假设最终规则与生物科技公司适用的规则相似(市值高于15亿港元),约莫跨越41家中概股公司有望获得香港上市资格(占中概股总市值的2%)。
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